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Pour tester la sortie de flèche et ainsi parfaire le réglage de l’arc et le choix des tubes, il existe un moyen assez facile c’est le Sécurité Noir Baskets Aerospace ESD Puma S1P SRC Bleu Rouge Blanc de Basses Gris test de la feuille de papier.

Matériel nécessaire:

Une feuille de papier de dimension 60×60 tendue sur un cadre. 

Positionner la feuille tenue par son cadre, perpendiculaire au sol,  à un ou deux mètres d’une cible à hauteur de tir. Se placer à deux mètres du papier et tirer une flèche à travers.

Attention: le tir doit être perpendiculaire à la feuille et parallèle au sol.  

Analyser la forme du trou fait par la flèche dans le papier comme suit:

Le spine de la flèche est trop faible pour un droitier (inversement pour un gaucher).

Solutions: réduire le poids de la pointe, augmenter le nombre de brins de la corde ou utiliser des flèches plus spinées.

Le spine de la flèche est trop raide pour un droitier (inversement pour un gaucher).

Solutions: augmenter le poids de la pointe, diminuer le nombre de brins de la corde ou utiliser des flèches moins spinées.

Le point d’encochage est trop haut.

Solutions: descendre le point d’encochage.

Le point d’encochage est trop bas.

Solutions: remonter le point d’encochage.

SRC S1P Baskets Bleu Rouge Noir Blanc de Gris Basses Aerospace Sécurité ESD Puma Ce trou montre une combinaison des différentes causes ci-dessus.

Solutions: régler chaque problèmes un par un, en commençant par le plus facile, le point d’encochage, et essayer à nouveau.

 Voici un vol correct de la flèche: la pointe et les plumes sont passées dans le même trou.

Gris SRC Sécurité de Aerospace Noir S1P Baskets Puma Bleu Basses Blanc ESD Rouge Après avoir obtenu le résultat ci-dessus, faire un essai à 3 ou 4 mètres pour confirmer le réglage à 2 mètres.

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